更新時(shí)間:2023-09-05
XDNZ-11蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀:是準(zhǔn)確測(cè)量蓄電池健康狀態(tài),荷電狀態(tài)以及連接電阻等參數(shù)的數(shù)字存儲(chǔ)式儀器。本儀器可通過(guò)在線或離線測(cè)試單節(jié)電池的電壓、內(nèi)阻、容量、溫度等重要參數(shù),可自動(dòng)判別,有效地挑出落后電池,隨機(jī)配套的測(cè)試數(shù)據(jù)管理軟件,可讀取測(cè)試數(shù)據(jù),建立蓄電池檔案,跟蹤蓄電池變化趨勢(shì),生成打印測(cè)試報(bào)告并提供維護(hù)建議。
XDNZ-11蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀是準(zhǔn)確測(cè)量蓄電池健康狀態(tài),荷電狀態(tài)以及連接電阻等參數(shù)的數(shù)字存儲(chǔ)式儀器。本儀器可通過(guò)在線或離線測(cè)試單節(jié)電池的電壓、內(nèi)阻、容量、溫度等重要參數(shù),可自動(dòng)判別,有效地挑出落后電池,隨機(jī)配套的測(cè)試數(shù)據(jù)管理軟件,可讀取測(cè)試數(shù)據(jù),建立蓄電池檔案,跟蹤蓄電池變化趨勢(shì),生成打印測(cè)試報(bào)告并提供維護(hù)建議。
XDNZ-11蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀功能特點(diǎn):
1、自動(dòng)判斷電池類型,自動(dòng)選擇量程,對(duì)蓄電池內(nèi)阻、容量、電壓、溫度進(jìn)行測(cè)試;
2、充分利用電池曲線特性,分析被測(cè)電池性能的差異性;
3、儀器內(nèi)置大容量存貯,保存大于1000組電池?cái)?shù)據(jù)能力;
4、用戶可以自定義蓄電池曲線、參考值、準(zhǔn)確計(jì)算電池容量;
5、高性能一次可連續(xù)工作大于10小時(shí),無(wú)操作可自動(dòng)關(guān)機(jī);
6、強(qiáng)大的PC管理軟件與儀器U盤交換數(shù)據(jù),分析測(cè)試數(shù)據(jù),測(cè)試時(shí)間,原始數(shù)據(jù),歷史數(shù)據(jù);
7、自動(dòng)生成測(cè)試報(bào)告。
XDNZ-11蓄電池內(nèi)阻測(cè)試儀技術(shù)參數(shù):
工作電源:內(nèi)置12V/ 3000mA鋰電池
工作溫度:-10℃~+50℃
測(cè)量范圍:電壓:0-15V 內(nèi)阻:0-99.999mΩ
存儲(chǔ)溫度:-10℃~+50℃
相對(duì)濕度:小于85%;
電壓范圍: 0~15VDC
電池內(nèi)部阻抗,也稱為內(nèi)阻,是一項(xiàng)影響電池性能的關(guān)鍵指標(biāo)。測(cè)試電池內(nèi)阻以判斷電池供電能力已經(jīng)是業(yè)內(nèi)的共識(shí)。影響電池內(nèi)阻的因素有:電池尺寸、工作時(shí)間、結(jié)構(gòu)、狀況、溫度和充電狀態(tài)。
對(duì)于一個(gè)充滿電的電池,當(dāng)電池放電時(shí),其內(nèi)阻逐步緩慢;當(dāng)電池放電達(dá)到一定程度后,內(nèi)阻的變化量才;當(dāng)電池放完電后,其電阻比完全充電狀態(tài)時(shí)大2~5倍。
電池溫度也影響內(nèi)阻的測(cè)量,但只在冰點(diǎn)以下才比較明顯。在32℉以下,溫度對(duì)內(nèi)阻的影響很大,在-20℉時(shí)的內(nèi)阻是原來(lái)的兩倍。這就是為何在冬季電池的要小很多。
電池的使用時(shí)間也會(huì)影響其內(nèi)阻。電池使用時(shí)間越長(zhǎng),隨著鹽化增加內(nèi)阻越大。內(nèi)阻增加的多少與電池的使用和維護(hù)方法有關(guān)。電池的整體狀況(例如機(jī)械裝置失效)也會(huì)影響電池的內(nèi)阻。某些失效模式會(huì)使電池內(nèi)阻增加。
由于不同廠家在生產(chǎn)電池時(shí),工藝、的不同,造成同樣容量的電池內(nèi)阻有所差異,對(duì)電池好壞的判斷不應(yīng)完全拘泥于電池內(nèi)阻的,還應(yīng)參考電池內(nèi)阻的變化趨勢(shì)。當(dāng)電池內(nèi)阻超過(guò)初始內(nèi)阻的1.25倍時(shí),電池就已經(jīng)不能通過(guò)測(cè)試,當(dāng)電池內(nèi)阻變化到初始內(nèi)阻的2倍后,電池結(jié)構(gòu)容量就不足80%。
本內(nèi)阻儀的采用放電法對(duì)電池進(jìn)行內(nèi)阻測(cè)量。對(duì)蓄電池的實(shí)際工作情況進(jìn)行分析研究可以發(fā)現(xiàn),蓄電池的端口對(duì)外電路呈現(xiàn)阻抗特性。在實(shí)際的使用中,蓄電池的電極,連接線等構(gòu)成的電感,由于使用頻率低,引線短,電感很微弱,一般在分析和研究中不予考慮。